Fortkörning vid vägarbeten är ett stort problem som äventyrar säkerheten för de som jobbar på platsen. I en ny undersökning kan M Sverige påvisa problematikens utbredning: endast 1 av 3 förbipasserande trafikanter höll hastigheten vid vägarbeten.

Under åren 2003–2015 skedde nästan 4 000 olyckor vid vägarbeten*, enligt Trafikverket. Riksförbundet M Sverige kan i en ny undersökning gjord under sommaren 2021 påvisa att endast en tredjedel av alla trafikanter håller hastigheten vid vägarbeten.

– I våra mätningar som genomförts på flera platser runtom i landet körde hela 71 procent av alla motorfordon mer än 10 km/h för fort förbi vägarbeten. Bland bilisterna körde 73 procent för fort medan siffran för lastbilar var något lägre, 63 procent. Detta är allvarligt, säger Tony Gunnarsson, sakkunnig trafiksäkerhet, Riksförbundet M Sverige.

Riksförbundet M Sverige vill nu se en skärpning både från bilisternas och myndigheternas sida.

– Den stora underhållsskulden leder till att antalet vägarbeten kommer att behöva öka de kommande åren. Kunskapen hos bilisterna om vägarbetarnas utsatta situation behöver höjas samtidigt som myndigheter och entreprenörer i högre grad måste använda sig av åtgärder som trafikljus, bom eller lots vid vägarbeten, utöver omledning av trafik.

Riksförbundet M Sverige uppmanar svenska bilister att ta höjd för att det kan uppstå förseningar och att resorna kan ta längre tid än planerat på grund av vägarbeten.

– Kör försiktigt och följ hastighetsbegränsningarna när du passerar vägarbeten eller olycksplatser. Tänk på att inte utsätta vägarbetare eller utryckningspersonal för risker. Påbörja resan i god tid eftersom köer vid vägarbeten kan bidra till att restiden blir längre än vanligt, säger Tony Gunnarsson.

* I 1,4 procent av olyckorna omkom en person. I drygt 11 procent av olyckorna skadades någon svårt. I drygt en fjärdedel av de nästan 4 000 olyckorna skadades vägarbetare.

Undersökningen:      

Fordon

Håller hastighet

10–20 km/h mer

20–30 km/h mer

Personbil

26,9 %

70,4 %

2,2 %

Lastbil

37,2 %

58,6 %

3,9 %

Buss

55,5 %

44,5 %

0 %

Motorcykel

42,9 %

57,1 %

0 %

Undersökningen bygger på 1 782 observationer av M Sveriges klubbar i Norrbotten, Skaraborg, Skåne Nordväst och Västerbotten.