Transportstyrelsen måste reparera förtroendet

Turerna kring hur Transportstyrelsen får tillgång till och bedömer PEth-tester visar på en grundläggande misstro gentemot befolkningen. Utan konstaterad medicinsk diagnos har människor blivit av med sina körkort efter läkarkontakter som kan ha handlat om andra saker än deras alkoholvanor.

Det är givetvis helt avgörande att alkohol- och drogpåverkade inte ska framföra fordon. I ungefär hälften av dagens dödsolyckor är en av de inblandade förarna påverkad. Det är bakgrunden till att Transportstyrelsen försöker att begränsa personer med alkoholproblem från att ha körkort.

– Den senaste tidens rapportering kring dessa tester har skapat stor oro för att man kan bli av med körkortet på osäkra grunder, säger Riksförbundet M Sveriges pressekreterare Jacob Sidenvall. Det är välkommet att myndigheten nu ger klarhet i hur många fall det handlar om och att man tar fram striktare riktlinjer för testningen. Men förtroendet kommer ta tid att återuppbygga.

Enligt Transportstyrelsen handlade det förra året om fyrtio personer som blev av med körkortet med två PEth-tester som enda grund. Det är betydligt färre än de uppgifter som florerat i medier och debatt, men metoden har ändå varit korrekt återgiven. Det har kostat enskilda en hel del att få sin sak hörd i medierna när myndigheten inte velat lyssna.

– Det går att kombinera ett högre alkoholintag med körkort, säger Jacob Sidenvall. Trots att Riksförbundet M Sverige arbetar för trafiksäkerhet och en vision om att ingen ska behöva dö i trafiken måste svaret bli: ja, rattonykterhet går att undvika även om man under perioder har ett större alkoholintag. Men PEth-testerna syftar till något annat: att identifiera personer som har konstant påverkan på sin uppfattningsförmåga på grund av långvarigt alkoholbruk.

Förtroendet för myndigheten har skadats

Nya riktlinjer för PEth-tester

Transportstyrelsen överväger nu att ta fram nya riktlinjer som bättre speglar detta. I så fall skall det krävas att någon har en medicinskt konstaterat skadligt bruk eller ej tillfällig överkonsumtion för att körkortet ska dras in. Kriterier som att personen inte kan kontrollera sitt alkoholintag, att personen dricker för att undvika abstinensbesvär eller att personen har nedsatta kognitiva förmågor på grund av alkoholen måste uppfyllas för att ge myndigheten rätt att ta körkortet.

– Det som skapade misstron från början var att körkort återkallades på medicinsk grund men utan medicinsk diagnos, säger Jacob Sidenvall. Det verkar Transportstyrelsen nu åtgärda. Men för många har förtroendet för myndigheten skadats. Och, vad värre är kan det finnas personer som inte vågar ta kontakt med vården av rädsla för att körkortet kan vara i fara. Det tjänar ingen på.

Med nya riktlinjer och tydligare kommunikation i vårdkontakterna hoppas vi på M Sverige att förtroendet ska kunna återupprättas.