Trots högre milersättning – nu försämras villkoren för bilpendlare
Publicerad 29 oktober 2026
Under 2026 höjdes egenavgiften för skatteavdraget från 11 000 kronor till 15 000 kronor, en förändring som kommer att märkas när det blir dags att deklarera. Trots att schablonbeloppet ligger kvar på 25 kronor per mil urholkas stödet för hundratusentals bilpendlare, visar beräkningar från Riksförbundet M Sverige som kritiserar förändringen.
– Ytterligare kostnadsökningar är det sista bilberoende hushåll behöver, säger Carl-Erik Stjernvall på Riksförbundet M Sverige.
Milersättningen låg under en mycket lång tid på 18,50 kronor. Först 2023 justerades nivåerna till 25 kronor per mil, vilket ansågs vara en nödvändig anpassning till skenade drivmedelspriser och höjda levnadskostnader. Men effekten blir inte långlivad. Under 2023–2025 låg den så kallade egenavgiften för avdraget på 11 000 kronor, men för 2026 har det beslutats att den avgiften ska öka med hela 36 procent, till 15 000 kronor.
– De senaste årens lägre drivmedelspriser har kanske förhastat tolkats som att bilpendlarnas villkor har förbättrats. Men inkomståret 2026 innebär de nya reglerna en skattehöjning på upp till 1 200 kronor per år för dem som måste ta bilen till jobbet, och som redan nu ser bränslekostnaderna dra i väg igen, säger Carl-Erik Stjernvall på Riksförbundet M Sverige.
Vanligen söker och erhåller 600 000–700 000 personer reseavdrag för bilpendling i deklarationen. Särskilt hårt slår detta mot pendlare i glesbygd och mindre orter där kollektivtrafik saknas eller har undermålig tillgänglighet, och där avståndet till jobbet kan vara långt. Men den högre beloppsgränsen innebär även att pendlare med kortare sträcka till jobbet, lite drygt 1 mil enkel väg, inte får något avdrag alls.
– Bilpendling är varken en förmån eller lyx, utan en förutsättning för att kunna utföra sitt arbete och få vardagen att gå ihop. Skatteutgifterna dämpas på pendlarnas bekostnad. Vi tycker att systemet borde utformas så att det speglar verkliga kostnader för att äga och köra bil, säger Carl-Erik Stjernvall.
Så har M Sverige räknat
Exempel: 6 mil tur och retur, 220 dagar om året, motsvarar en körsträcka på 1 320 mil per år. Totalt beräknat resevärde 25 kr/mil är 33 000 kronor.
- För inkomstår 2025 ger resevärdet 33 000 kr minus egenavgiften 11 000 kr 22 000 kr i avdrag, vid 30 % kommunalskatt minskas skatten med 6 600 kr.
- För inkomstår 2026 ger resevärdet 33 000 kr minus egenavgift 15 000 kr 18 000 kr i avdrag, vid 30 % kommunalskatt minskas skatten med 5 400 kr.
Skillnaden är 1 200 kronor mindre i plånboken, vilket kommer att märkas i samband med deklarationen 2027.
Förutom den inverkan som den ökade avgiften innebär för privatekonomin är ett annat problem med reseavdraget generellt att milersättningen på 25 kronor, precis som den tidigare nivån 18,50, inte indexeras årligen utan är ett fast belopp.
Fakta om bilavdrag vid pendlingsresor: För reseavdrag med egen bil måste avståndet vara minst 5 kilometer, och man måste tjäna minst 2 timmar i sammanlagd restid per dag jämfört med att åka kollektivt minst 160 dagar per år. För inkomståret 2026 är milersättningen 25 kronor per mil, men du får bara dra av den del av dina totala pendlingskostnader som överstiger egenavgiften på 15 000 kronor per år.
