Bättre vägar i sikte med nya infrastrukturplanen

– Jag tror att medlemmarna i Riksförbundet M Sverige kommer att se stor skillnad på vägarna om den här infrastrukturplanen förverkligas, säger Heléne Lilja, vd för Riksförbundet M Sverige.

Regeringen presenterade igår den beslutade infrastrukturplanen för 2026 till 2037. Det är en historisk satsning på infrastruktur i landet. Den kommande infrastrukturplanen innehåller flera satsningar som Riksförbundet M Sverige verkat för under lång tid.

– Bara storleken på infrastrukturbudgeten vittnar om att regeringen förstått hur avgörande bra vägar är för människor och landet, säger Heléne Lilja, vd på Riksförbundet M Sverige.

Totalt handlar det om 1 200 miljarder kronor som under tolv år ska finansiera projekt inom väg, järnväg och sjöfart. Den mest iögonfallande satsningen är underhållet. Under planeringsperioden ska hela underhållsskulden betalas av. Det rör sig om 35 miljarder kronor som ska läggas på en generell höjning av skicket på hela vägnätet.

– Totalt sett är det en ökning med 48 procent jämfört med tidigare planeringsperiod, säger Heléne Lilja. Det känns som att politiken äntligen lyssnat på oss och nu gör en riktad insats för att ta igen underhållsskulden. Det är en stor bekräftelse för vårt arbete med undersökningar och inrapportering av hur trafikanterna upplever skicket på vägarna.

Under de senaste trettio åren har det årligen lagts för lite pengar på underhållet av vägar. Riksförbundet M Sverige har återkommande lyft frågan och påtalat hur slitna och skadade vägar påverkar trafiksäkerheten samt privat- och yrkestrafiken negativt.

– För alla trafikanter kommer det höjda skicket på vägarna att vara det som gör störst skillnad, säger Heléne Lilja. Körningen blir säkrare och mindre tröttsam. Det innebär att fler kan söka arbeten, hobbys eller besöka släktningar som ligger lite längre bort.

En annan stor nyhet som presenterades under gårdagen var att regeringen avsätter pengar för att bygga bort midjan på väg 40 mellan Jönköping och Ulricehamn. Det kommer att bli 2+2-väg hela vägen från Göteborg till Stockholm.

– Det är något som flera av våra medlemmar efterfrågat länge, säger Heléne Lilja. Tvåfilig väg mellan våra två största städer blir äntligen verklighet.

Ytterligare en fråga som varit viktig för Riksförbundet M Sverige är tillskotten till länsplanerna. Budgetarna ökas med ungefär 20 procent och medlen kommer att fördelas med mindre styrning.

– Det är mycket positivt, säger Heléne Lilja. Vi har lyft detta som en viktig sak för att komma i hamn med mittsepareringen av riksvägarna. Det kommer att göra stor skillnad för att minska de dödliga mötesolyckorna. Vi kommer att fortsätta att bevaka skicket på de svenska vägarna och hålla koll på de satsningar som presenteras, säger Heléne Lilja. Det är avgörande att projekten nu färdigställs på ett effektivt sätt och kommer trafikanterna till godo.