Bluffmejl och bluff-sms som utges vara från "Motormännen" skickas ut just nu. Dessa har inte skickats från Riksförbundet M Sverige. Läs mer.
Enligt svensk lagstiftning och rättstillämpning läggs ett mycket stort ansvar på bilföraren som parkerar att följa parkeringsanvisningar och regler.
Högre nybilspriser gör att fler tittar på begagnat. Men att välja bort nybilar av kostnadsskäl kan komma med en baksida.
Under 2023 inrapporterades 64 792 viltolyckor på det svenska vägnätet. Det är det högsta antalet viltolyckor under de senaste tio åren.
Nu i vår har vi uppvaktat företrädare för flera partier i riksdagen och framfört krav på ökade satsningar på bland annat infrastruktur.
M Sverige och MHRF har tagit initiativ till ett nätverk för organisationer som arbetar med fordonsfrågor, motorsport och kulturarv.
Den 9 april deltog M Sverige på remissmöte om Trafikverkets inriktningsunderlag för Nationell plan gällande transportinfrastrukturen 2026–2037.
Utan 2G-3G riskerar säkerhetssystem i bilen fallera. Därför kan nedstängningen av de svenska näten påverka många bilägare.
Det tog hela tio timmar från att trafikstoppet inträffade till att myndigheterna förstod att en evakueringsinsats behövdes.
Inför påsk åker många gärna till Bordershop i tyska Puttgarden och köper påskbordets godis och drycker. Det kan dock bli en dyr historia.
”Det går att spara åtskilliga tusenlappar på att välja rätt däck”, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige. Alla klarade testet.
Med jämna mellanrum dyker det upp företag som säljer vad de kallar "förlängd garanti" eller liknande för fordon. Nu verkar det vara dags igen.
Bara 30 procent av bilisterna anser att vägunderhållet fungerar bra där de bor enligt en undersökning med över 4 000 svar som M Sverige.
Publicerad i Altinget 2024-03-15
I stället för inblandning av förnybara bränslen i bensin och diesel kommer handel med utsläppsrätter att införas för vägtransporter.
EU-kommissionens förslag om ny förordning kring uttjänta fordon har väckt debatt. M Sverige mötte riksdagsledamöter för att förklara förslaget.
Marknaden har vänt tvärt mellan olika biltyper och drivmedel, bland annat med anledning av slopad klimatbonus och billigare diesel och bensin.
Företrädare för Trafikverket yttrade att potthålsproblematiken inte har ”ett dugg med vägunderhåll att göra. Det har med väder, vind och vatten att göra”.
Transportstyrelsen redovisar att personbilarnas genomsnittliga koldioxidutsläpp 2023 sjunker.
Trots regeringens borttag av klimatbilsbonusen 2022 fortsätter subventionerna till de som väljer en elbil, så länge ägaren inte är en privatperson.
Mycket i debatten handlar om bilismens negativa konsekvenser och bilen som ett problem. Vi ska inte glömma att den också kan vara en lösning.
Potthål i vägen är alltid ett gissel för oss bilister när vintern övergår i vår. Tjälskador i vägen är något vi nordbor bör räkna med.
