M Sveriges tekniska rådgivare och hållbarhetsansvarige Carl-Erik Stjernvall om att ibland är det enklare att bara slappna av och acceptera förändringar.  Det kan dessutom leda till ett bättre bilval.  

Gör bil-livet enklare på 1 2 3!

Nej förresten, stryk det. Det räcker faktiskt med ett enda råd. Låt mig förklara varför, och tjuvkika inte i sista stycket för att komma till poängen. Så här är det: Livet – och inte bara bil-livet – blir oändligt mycket enklare om man accepterar förändring och slutar övertänka. Som en bonus kommer vi dessutom att landa i svenska folkets absoluta drömbil, om vi nu fick önska oss en helt fritt.  

Att göra livet enklare handlar i grunden om att säga ja lite oftare än nej, att välja sina fajter och att faktiskt vara öppen för att man själv kan ha fel. Det handlar inte om att acceptera all förändring, eller att inombords falla pladask för något här och nu direkt på stubben, men lite mer ödmjukhet kan göra livet lättare.  

Av samma skäl, enkelhet för dig själv, gäller det att inte övertyga din omgivning om att det är ditt sätt som gäller och att alla andra har fel. Viljan att övertyga kan nog vara i närminnet hos många med tanke på att det har varit val i år. När du klarat av det här första steget blir du snarast motsatsen till en så kallad keyboard warrior – det mindre smickrande begreppet för en person som på sociala medier direkt och hårt kontrar i en icke-existerande debatt, alltid med självklara konstateranden och med dennes uppfattning om det enda faktiska facit.  

Vi loggar alltså ut från Facebook och funderar på vilken förändring vi faktiskt kan tänka oss att acceptera. När det gäller bilar är konsten att fatta beslut i kombination med den egna acceptnivån förknippade med vissa risker. Men det finns i alla fall forskning att luta sig mot.  

Både vad gäller jämförelser och beslut säger forskningen tydligt att ett extremt jämförande och analyserande i slutändan leder till ökat missnöje. Dessutom tröttar ständiga val ut hjärnan, ett fenomen känt som decision fatigue eller beslutsutmattning. Innebörden kan slarvigt beskrivas som att hjärnan blivit så utmattad av alla små oviktiga beslut att den till slut inte orkar prioritera det som faktiskt var viktigt från början.  

För all förändring är förstås inte bra.

För att måla upp en bild från bilvärlden finns det två väldigt tydliga typer av bilköpare. En del lägger ner så mycket tid på att ta reda på vad som är det bästa alternativet att det ändå alltid kommer vara något som skaver när man börjar köra sin nyköpta bil. Andra har en budget och behöver en bil med exempelvis dragkrok, träffar en säljare som verkar prata samma språk och slår till.  

Om du är en person som gärna mäter hur många millimeter bagagerummets lasttröskel är över marken, finns alltså enorma vinster att göra om du bara struntar i det och i stället gläds åt att stereon pumpar på bra. Dessutom kanske du får tid och ork att fundera på nästa semester eller gå ut och kratta löv. Även om tröskelhöjden är ett skarpt krav – kanske har hunden blivit till åren och du har inte längre kraft att lyfta in den fyrbenta vännen varje gång det vankas utflykt – kan du belönas av att hoppa över detaljmätningarna och bara nöja dig med att tröskeln är tillräckligt låg.  

Oavsett hur din vardag ser ut hägrar det där enklare bil-livet på något vis. Men hur var det nu med acceptans och förändring, tongångarna i samhället och favoritbilen som svenskarna helst av allt vill ha just nu?  

Svaret blir faktiskt en elbil. Elbilen är en förändring i jämförelse med vad många är vana vid idag. Men också en förändring som allt fler tagit till sig, accepterat och insett har vettiga fördelar. Men om svenskarna själva får bygga sin elbil blir det en ganska specifik skapelse: en elbil utrustad med ordentliga stänkskydd, utan elektriskt infällbara dörrhandtag vilka många tycker är en säkerhetsrisk, och med betydligt fler fysiska knappar än skärmfunktioner på instrumentbrädan.  

För all förändring är förstås inte bra. Touchskärmar där man måste klicka tre gånger i en undermeny för att sätta på sätesvärmen bidrar inte till trafiksäkerheten och landar helt enkelt inte rätt hos köparna. Stenskott är inte heller något som svenska folket har tagit till sig som en fräsch och modern standard.  

Slutsatsen? Gör det så enkelt som möjligt för dig själv. Acceptera den bra förändringen, strunta i det du inte kan påverka och köp en bil du trivs i. Knapparna är redan på återtåg, kanske kommer snart stänkskydden tillbaka? Kina som kan ändra lagar lika snabbt som man knäpper med fingrarna har förbjudit farliga dörrhandtag. Kommer EU att göra detsamma?  

Det finns bara ett problem vad jag kan komma på med de här förenklade besluten och det är att jag inte har råd med min önskebil.

Carl-Erik Stjernvall
Riksförbundet M Sverige