Ladda på resan i Sverige

Både rena elbilar och laddbara hybrider ökar i antal. För många kan den räckvidd en elbil erbjuder vara tillräcklig för de dagliga behoven, men även en laddhybrid kan fungera för den som är duktig på att utnyttja potentialen i batteriet. Kanske går det att ladda både hemma och på jobbet? 

Precis som att köra snålt med eco-driving i en bil med förbränningsmotor kan det i en laddhybrid bli en sorts strävan att försöka använda den bränsledrivna motorn så lite som möjligt. Under en längre resa finns möjligheten att slippa laddstoppen och bara köra vidare, men då med fossilt drivmedel till hjälp.

Laddpunkt, laddstation eller stolpe?

Det finns olika begrepp som alla beskriver i princip samma sak.

• En laddstation kan ha flera laddpunkter.
• En laddstolpe är vanligtvis detsamma som en laddstation, denna kan alltså ha en eller flera laddpunkter.

Det är inte alltid möjligt att ladda fler bilar samtidigt i samma laddpunkt, även om bilarna använder olika kontakter.

Parkeringsplats för extern laddning

På denna tavla anges plats för extern laddning av elektricitet för fordons framdrivning. Den används tillsammans med det vanliga P-märket för parkering, och anger att endast fordon med möjlighet till extern laddning drivning får parkera där.

Kommunen kan ha regler om hur länge fordon får stå parkerade och ladda under vissa tider på dygnet, exempelvis max 4 timmar mellan 11.00 och 19.00.

Hitta laddplatser 

Det finns ett antal tjänster som gör det enklare att söka reda på närmaste laddstolpe: 

• www.uppladdning.nu – en gratis internettjänst som hjälper elbilister att hitta laddplatser.
• www.eniro.se karttjänst för att visa laddstationer –visar laddstationer i Sverige, Norge och Finland.