Testa begagnade bil före köp

Ett M Test är ett oberoende konditionstest som ger en tydlig bild av fordonets skick. För dig som säljer bilen kan det vara skillnaden mellan långa diskussioner och en snabb, trygg affär. För köparen blir det ett kvitto på att bilen faktiskt är värd pengarna.

Ett M Test gör begagnataffären tryggare och mer transparent för båda parter. Och i en affär med en begagnad bil kan just trygghet vara det allra mest värdefulla.

Läs mer om M Test

Många som letar efter begagnad bil känner igen känslan: fina bilder, välskriven annons och löften om att bilen är “i toppskick”. Men hur vet man egentligen? Ett genomfört M Test gör att man slipper gissa. Då har bilen blivit genomgången av en opartisk aktör och du kan vara säker på att bilen kontrollerats.

Det handlar inte bara om stora fel

Ofta är det de små sakerna som avgör hur trygg en bilaffär känns. Ett test kan till exempel upptäcka missljud från styrning eller hjulupphängning, problem med bromsarna, ojämn acceleration, brister i klimatanläggningen eller tecken på ovanligt slitage och en kontroll av oljor och vätskor. Sådant som annars kanske inte märks under en kort provkörning, men som kan bli dyrt eller irriterande längre fram om det leder till dyra fel.

För säljaren innebär den testade bilen ett försprång. En bil som har genomgått ett M Test signalerar öppenhet, det skapar förtroende direkt i annonsen och gör att fler vågar höra av sig.

Istället för att behöva försvara bilens skick med egna ord kan man visa upp ett oberoende utlåtande. En bil är dessutom ofta tekniskt komplicerad och det kan vara svårt att bemöta kritik gällande bilens skick. Men med ett M Test har du svaret!

När du lämnar tillbaka en leasingbil

Det är också ett smart verktyg för den som ska lämna tillbaka en leasingbil. Många oroar sig för extra kostnader eller diskussioner om slitage vid återlämning. Genom att göra ett M Test innan bilen lämnas tillbaka får man en tydligare bild av bilens skick i förväg. Då minskar risken för obehagliga överraskningar och man får bättre kontroll över situationen.

Bilaffärer ska inte göras på magkänsla!

I dag är vi vana vid att kontrollera allt innan vi köper — bostäder besiktigas, elektronik jämförs och recensioner läses noggrant. Ändå görs många bilaffärer fortfarande på magkänsla. Men det behöver inte du göra.

Utöver kontrollpunkter på ordinarie kontrollbesiktningen kontrolleras nedanstående punkter. 

  • Växellåda, koppling 
    Kontroll av växellåda okulärt och funktionskontroll på koppling. Under provkörningen kontrolleras att samtliga växlar fungerar på fordonet i både höga och låga farter.
  • Motor, drivning
    En en utökad provkörning med en kontroll av drivning och motor gällande fastsättning och funktion samt vid underredeskontrollen kontrolleras motor och drivning okulärt gällande täthet och glapp.
  • Elsystem, belysning
    En utökad kontroll av fordonets elkomponenter och belysning. I denna kontroll ingår funktionskontroll av till exempel generator gällande missljud och okulär kontroll.
  • Klimatanläggning
    Funktionskontroll av klimatanläggning görs gällande värme och kyla samt skadekontroll gällande komponenter som tillhör klimatanläggningen. 
  • Utrustning invändigt
    Kontroll av instrumentering och provning av utrustning invändigt att det fungerar.
  • Kylsystem
    Kontroll av system gällande fastsättning och skador.
  • Hjulsystem, styrsystem
    Redan under provkörningen undersöks om det finns missljud och andra konstigheter i hjulsystemet och styrsystemet. Därutöver en utökad kontroll på fordonets fram- och bakvagnsupphängning.
  • Bromssystem
    Under provkörningen utförs en bromstest i höga och låga hastigheter samt mäter upp fordonets retardationsförmåga, vilket är fordonets stoppförmåga. Fastsättning, funktionskontroll och okulärkontroll utförs på komponenter i bromssystemet. 
  • Bränslesystem
    En okulärkontroll gällande komponenter utförs inom bränslesystemet. Om fordonet har metan som drivmedel utförs också en kontroll av detta under förutsättning av gastankarna är frilagda.
  • Lack, karosseri, interiör
    Bedömning och kontroll av fordonets interiör, lack och karosseri avseende skador och slitage. Givetvis jämförs mot vad som kan anses vara normalt slitage.
  • Däck och fälg
    Däck kontrolleras avseende däckmönster, skador och mönsterdjup som mäts upp. Under provkörningen kontrolleras obalans i fordonets hjul. Fälg kontrolleras gällande skador och funktion.
  • Tillhörande utrustning, t.ex. demonterbar dragkrok, servicebok samt nycklar
    En funktionskontroll och befintlighetskontroll av nycklar. Servicebokens befintlighet kontrolleras. Dragkrok och andra extra utrustning kontrolleras avseende funktion samt befintlighet av instruktionsbok och annan tillhörande utrustning som till exempel reservhjul. 


Här finns stationer som utför M Test

Senast uppdaterad 4 juni 2026